MTEAL vezani poliuretanski kotač
Značajke PU kotača: elastičnost može postići određeni učinak apsorpcije udara (čak i bolje od pneumatskog kotača), dobro prianjanje, nije lako kliznuti, otporniji na habanje i imati dobre udobne performanse.
Opis
Poliuretanski kotač
| Materijal: | Poliuretan (PU)+ metal |
| Površinski tretman: | PU premaz |
| Veličina: | Prilagodljiv |
| Značajke: | Anti-pobuni, korozija otporan, ravan, gladak |
| Koristi: | Izrada papira, ispis i bojenje, tisak, itd. |
PU WHETH, poznat i kao poliuretanski kotač, guma je izrađena od poliuretanskog (poliuretanskog) materijala. Poliuretan je polimerni materijal s visokom elastičnošću, otpornošću na habanje, otpornošću na suza i otpornosti na udarce. PU kotač je obično izrađen od poliuretanskih elastomernih sirovina. Ima razlike u žuti otpornosti, otpornosti na habanje, prozirnosti, mekoće i tvrdoće, ovisno o korištenim sirovinama.
Poliuretanski kotači uglavnom uključuju tri kategorije: kotači za vožnju, nosač kotača i vodilice.
Kotač nosača
Ležarski kotač također se naziva potporni kotač, koji se uglavnom koristi za ležaj; Kotač ležaja uglavnom nije povezan s motorom, a njegova glavna funkcija je podržavanje i učitavanje ležaja. Tvrdoća ležaja u odnosu na potporni kotač može biti veća. Ne može se ubrzati niti usporiti. Možemo osigurati raspon tvrdoće ležaja 85A-80D, a jedan kotač može prevoziti do 40 tona. Što je tvrdoća veća, to je veća nosivost opterećenja; Ali tvrdoća je previsoka, to je veća buka. Kupci mogu odabrati valjke različitih veličina i tvrdoće u skladu s njihovim radnim uvjetima.
Kotač
Pogonski kotač je izravno ili blizu motora, a njegova glavna funkcija je pokretanje rada opreme; Pogonski kotač povezan je s motorom koji može kontrolirati brzinu opreme. Tvrdoća pogonskog kotača uglavnom je između 70A i 92A, a njegova tvrdoća bit će niža od one kotača za opterećenje. Kad vanjski promjer i širina valjka ostaju nepromijenjeni, što je niža tvrdoća pogonskog kotača, to je veća kontaktna površina, to je veća sila trenja, a to je manja nosivost valjka. Možemo preporučiti najbolje rješenje kupcima prema različitim radnim uvjetima.
Kotač
Glavna funkcija vodećeg kotača je vodstvo. Neka se oprema naziva bočni kotači ili donji kotači. Vodiči kotači mogu osigurati da oprema ne odstupa od postavljene staze i igra pomoćnu ulogu. Vodič ima različite strukture, s aluminijskim i željeznim jezgrama, a neki vodeći kotači izravno prave sloj ljepila od poliuretana na ležaju.
Dobrodošli u raspitanje.
Popularni tagovi: MTEAL vezani poliuretanski kotač, Kina, proizvođači, dobavljači, tvornica, veleprodaja, običaj
